RODILLOS DE BANDA: 1.9″ dia. A 1-3 / 8″ dia. x 16 ga; hecho de acero cónico, modelo 138Tw / 5/16″ hexagonal, ranurado.
CORREA DE TRANSMISIÓN: correas de poliuretano de 3/16″ de diámetro, Nominal de 7,5 libras por rodillo.
EJE DE TRANSMISIÓN: eje de acero laminado en frío de 1″ de diámetro C1018, ubicado en el radio interior NOTA: Los carretes están asegurados para proporcionar un impulso positivo (diseñado para no deslizarse en el eje de transmisión).
ACOPLAMIENTOS: acoplamientos ubicados en ambos extremos (tipo “A”), uno solo (tipo “B” o “C”) o ninguno (tipo “D”).
RODAMIENTOS: unidades de rodamiento, de bolas de precisión lubricadas con carcasas. 6 rodamientos por 90 grados y curva de 60 grados; 4 por 45 grados y 30 grados.
JUNTAS UNIVERSALES: 4 por 90 grados y curva de 60 grados; 2 por 45 grados y 30 grados de curva.
CAMA: marco de canal de acero de 7 “x 1-1 / 2” x 12 ga.
TANGENTES: 1′-0 “ambos extremos en 60 grados y 90 grados; 1′-6” ambos extremos en 30 grados y 45 grados. Entrada de 1′-0 “, descarga de 1′-0” y sin tangente central en 180 grados. El rodillo tangente centra 3 “RC.
SOPORTES DE SUELO: Opcional.
IMPULSOR DE MOTOR: la unidad está diseñada para ser impulsada por 738LS.
CONTROLES ELÉCTRICOS: Opcional.