CINTA TRANSPORTADORA: Correa de malla de alambre galvanizado, borde remachado de 1/2″ x 1″ x calibre 11.
PIÑONES DE IMPULSIÓN: Piñón de 4″ de diámetro con eje de 1-3/16″ de diámetro o piñón de 8″ de diámetro con eje de 1-7/16″ de diámetro.
PIÑONES DE COLA: Piñón de 4″ de diámetro con eje de 1-3/16″ de diámetro.
IMPULSIÓN FINAL: Operación de unidad unidireccional.
TENSIÓN: Unidad tipo tornillo en el extremo de cola que proporciona 12″ de ajuste de la correa.
RODILLOS DE RETORNO: Acero de 1.9″ de diámetro x calibre 16, modelo 196S, ajustables.
CAMBIO: Marco de canal formado de 7″ x 1-1/2″ x calibre 10 con tiras de desgaste de UHMW.
SOPORTES DE SUELO: Opcional.
RODAMIENTOS: Los rodamientos de los ejes de impulsión y cola son unidades de rodamiento de bolas de precisión y servicio pesado, lubricadas, con carcasas de hierro fundido.
VELOCIDAD DE LA CORREA: 60 FPM, constante.
MOTOR DE IMPULSIÓN: Motor de engranaje de ángulo recto ODP de 1/3 HP, 230/460/3, 60 ciclos.
CADENA DE RODILLOS: El eje de impulsión es accionado por cadena No. 50 para 1-1/2 HP o menos y cadena No. 60 en accionamientos más grandes. Se proporciona ajuste de cadena en la base del motor.